Dünya’nın neresine hangi ürünü gönderirseniz gönderin veya sizden binlerce kilometre uzaktaki bir kıtada lojistik operasyon yürütürseniz yürütün bulunduğunuz yerden (ister ofiste ister tatilde olun) tüm operasyonunuzu anlık olarak takip edebilir, raporlayabilir ve yönetebilirsiniz.
İçinde bulunduğumuz dijital dönüşüm çağında her sektörde olduğu gibi lojistikte de dijital dönüşüme ayak uyduran, TIRPORT gibi dijital platformları kullanarak yaptıkları işi ölçülebilir, sorgulanabilir, hesap verilebilir bir yapıya dönüştüren firmalar lojistiğin geleceğini birlikte şekillendiriyor. Peki Lojistiğin geleceğinde neler var;
▫️Lojistik operasyonları kolaylaştırmak
▫️Az kişiyle çok daha verimli operasyon yönetimi. İş gücünün stratejik planlamalar, sürdürülebilirlik alanlarında konumlandırılması
▫️Maliyetleri azaltmak
Veriye dayalı öngörüler ve kararlar
▫️Optimizasyon
▫️Risk yönetimi
▫️Etkin kapasite yönetimi
▫️Daha güvenli taşımalar
▫️Daha mutlu müşteriler ve müşteri memnuniyeti
ve tüm bunları daha az karbon salınımıyla çevreye zarar vermeden gerçekleştirmek.
Open
Dünya’nın neresine hangi ürünü gönderirseniz gönderin veya sizden binlerce kilometre uzaktaki bir kıtada lojistik operasyon yürütürseniz yürütün bulunduğunuz yerden (ister ofiste ister tatilde olun) tüm operasyonunuzu anlık olarak takip edebilir, raporlayabilir ve yönetebilirsiniz.
İçinde bulunduğumuz dijital dönüşüm çağında her sektörde olduğu gibi lojistikte de dijital dönüşüme ayak uyduran, TIRPORT gibi dijital platformları kullanarak yaptıkları işi ölçülebilir, sorgulanabilir, hesap verilebilir bir yapıya dönüştüren firmalar lojistiğin geleceğini birlikte şekillendiriyor. Peki Lojistiğin geleceğinde neler var;
▫️Lojistik operasyonları kolaylaştırmak
▫️Az kişiyle çok daha verimli operasyon yönetimi. İş gücünün stratejik planlamalar, sürdürülebilirlik alanlarında konumlandırılması
▫️Maliyetleri azaltmak
Veriye dayalı öngörüler ve kararlar
▫️Optimizasyon
▫️Risk yönetimi
▫️Etkin kapasite yönetimi
▫️Daha güvenli taşımalar
▫️Daha mutlu müşteriler ve müşteri memnuniyeti
ve tüm bunları daha az karbon salınımıyla çevreye zarar vermeden gerçekleştirmek.
Türkiye`den çıkan bir TIR, eğer geçiş bekletmeleri olmazsa sadece 5-7 gün içinde Avrupa`nın en uzağına teslimat yapabilmektedir.
Türkiye Avrupa`nın doğuya açılan bahçesidir. 2200 yıllık tarihi İpek Yolu’nda konumlanmıştır, Doğu-Batı arasındaki köprü ve Karadeniz’i Akdeniz’e kavuşturan coğrafyadır. Türkiye’nin içinde yer almadığı bir lojistik hat, hiçbir anlam ifade etmeyecektir.
Haberin detayları için Bio’daki linki ziyaret edebilirsiniz.
Open
Türkiye`den çıkan bir TIR, eğer geçiş bekletmeleri olmazsa sadece 5-7 gün içinde Avrupa`nın en uzağına teslimat yapabilmektedir.
Türkiye Avrupa`nın doğuya açılan bahçesidir. 2200 yıllık tarihi İpek Yolu’nda konumlanmıştır, Doğu-Batı arasındaki köprü ve Karadeniz’i Akdeniz’e kavuşturan coğrafyadır. Türkiye’nin içinde yer almadığı bir lojistik hat, hiçbir anlam ifade etmeyecektir.
Haberin detayları için Bio’daki linki ziyaret edebilirsiniz.
İstanbul 13-14 Eylül tarihlerinde, Türk Devletleri Teşkilatı’nın önemli bir organizasyonuna ev sahipliği yaptı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın himayesinde Türk Devleti Teşkilatı tarafından “Çok Modlu Ulaştırma ve Lojistik Forumu” düzenlendi. Teşkilat üyesi devletlerin önde gelen demiryolu, denizyolu ve karayolu şirketlerinin üst düzey temsilcilerinin yanında, teşkilat üyesi ülke temsilcileri ve uzmanlar katıldı.
Yönetim Kurulu Başkanımız Akın Arslan 13 Eylül Çarşamba günü 2200 yıllık tarihe sahip Orta Lojistik Koridorunun (İpek Yolu) stratejik önemi ve etkinliğinin arttırılması konusunda önerilerini paylaştı.
Open
İstanbul 13-14 Eylül tarihlerinde, Türk Devletleri Teşkilatı’nın önemli bir organizasyonuna ev sahipliği yaptı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın himayesinde Türk Devleti Teşkilatı tarafından “Çok Modlu Ulaştırma ve Lojistik Forumu” düzenlendi. Teşkilat üyesi devletlerin önde gelen demiryolu, denizyolu ve karayolu şirketlerinin üst düzey temsilcilerinin yanında, teşkilat üyesi ülke temsilcileri ve uzmanlar katıldı.
Yönetim Kurulu Başkanımız Akın Arslan 13 Eylül Çarşamba günü 2200 yıllık tarihe sahip Orta Lojistik Koridorunun (İpek Yolu) stratejik önemi ve etkinliğinin arttırılması konusunda önerilerini paylaştı.
Cumhuriyetin kızlarından Cumhuriyet’e 100üncü yıl hediyesi :
Filenin Sultanları Avrupa Şampiyonu
Tebrikler kızlar 👏🏻
#FileninSultanları #Türkiye
Open
Cumhuriyetin kızlarından Cumhuriyet’e 100üncü yıl hediyesi :
Filenin Sultanları Avrupa Şampiyonu
Tebrikler kızlar 👏🏻
#FileninSultanları #Türkiye
KobiEfor Dergisi Eylül 2023 sayısında “Türkiye’de karayolu nakliyesinde günde 176 milyon dolar navlun ödemesi yapılıyor” haberiyle Yönetim Kurulu Başkanımız Dr. Akın Arslan’ın görüşlerine yer verdi.
Haberin detayları için Bio’daki linki ziyaret edebilirsiniz.
Open
KobiEfor Dergisi Eylül 2023 sayısında “Türkiye’de karayolu nakliyesinde günde 176 milyon dolar navlun ödemesi yapılıyor” haberiyle Yönetim Kurulu Başkanımız Dr. Akın Arslan’ın görüşlerine yer verdi.
Haberin detayları için Bio’daki linki ziyaret edebilirsiniz.
30 Ağustos Zafer Bayramımız Kutlu Olsun
#30ağustoszaferbayramı #MustafaKemalAtatürk #Zaferbayramımızkutluolsun
Open
30 Ağustos Zafer Bayramımız Kutlu Olsun
#30ağustoszaferbayramı #MustafaKemalAtatürk #Zaferbayramımızkutluolsun
Nakliyenin izlenmesi sadece yollardaki kamyonların araç takip sistemleriyle izlenmesinden ibaret değildir. Yükleme ve boşaltma performansı, sürüş performansı, gerçek-zamanlı, konum-tabanlı raporlama, optimal rota yönetimi, dijital evrak yönetimi, dinamik fiyatlama, öngörülü operasyon planlaması, CO2 salınımının ölçümü izlenebilirliğin (visibility) bir parçasıdır.
Etkili filo yönetimi ve yönlendirmesinde yapay zeka ve arttırılmış zeka algoritmaları kullanmanın karlılığa ve verimliliğe büyük katkısı vardır.
#TIRPORT #Logistics #Transportation #DigitalFreight #DigitalForwarder #TMS #FreightServices #AugmentedIntelligence #ProofOfDelivery #Visibility #Monitoring #Kamyoncu #Kamyon #Nakliye #Sevkiyat #Lojistik #Dijitalleşme
Open
Nakliyenin izlenmesi sadece yollardaki kamyonların araç takip sistemleriyle izlenmesinden ibaret değildir. Yükleme ve boşaltma performansı, sürüş performansı, gerçek-zamanlı, konum-tabanlı raporlama, optimal rota yönetimi, dijital evrak yönetimi, dinamik fiyatlama, öngörülü operasyon planlaması, CO2 salınımının ölçümü izlenebilirliğin (visibility) bir parçasıdır.
Etkili filo yönetimi ve yönlendirmesinde yapay zeka ve arttırılmış zeka algoritmaları kullanmanın karlılığa ve verimliliğe büyük katkısı vardır.
#TIRPORT #Logistics #Transportation #DigitalFreight #DigitalForwarder #TMS #FreightServices #AugmentedIntelligence #ProofOfDelivery #Visibility #Monitoring #Kamyoncu #Kamyon #Nakliye #Sevkiyat #Lojistik #Dijitalleşme
Lojistikte uçtan uca, gerçek-zamanlı, konum-tabanlı izlenebilirlik; operasyonel verimlilik ve müşteri memnuniyeti için eşsiz bir öneme sahiptir.
Hız ve çeviklik çağında yaşıyoruz. Teknolojiyi operasyonlarında etkili bir şekilde kullanılabilen lojistik aktörler emsallerine göre operasyonlarını %100’ün üzerinde bir verimlilik ve optimizasyonla yönetilebiliyorlar.
Türkiye’de sadece nakliye sektöründe günde 400 binin üzerinde kamyon FTL/LTL yük alıyor, her gün 176 milyon dolar navlun ödemesi yapılıyor. Bu hacim, toplam ticaret içinde %22’lere gelen e-ticarette günlük yapılan harcamadan bile daha fazla.
Dijital teknolojileri işinin merkezine yerleştiren yeni nesil dijital forwarderlar, benzer işi konvansiyonel yöntem ve ekiplerle yapan şirketlere göre 3 katı aşkın bir karlılığa verimlilik gücüyle ulaşabiliyor.
#TIRPORT #Logistics #Transportation #DigitalFreight #DigitalForwarder #TMS #FreightServices #AugmentedIntelligence #ProofOfDelivery #Visibility #Monitoring #Kamyoncu #Kamyon #Nakliye #Sevkiyat #Lojistik #Dijitalleşme
Open
Lojistikte uçtan uca, gerçek-zamanlı, konum-tabanlı izlenebilirlik; operasyonel verimlilik ve müşteri memnuniyeti için eşsiz bir öneme sahiptir.
Hız ve çeviklik çağında yaşıyoruz. Teknolojiyi operasyonlarında etkili bir şekilde kullanılabilen lojistik aktörler emsallerine göre operasyonlarını %100’ün üzerinde bir verimlilik ve optimizasyonla yönetilebiliyorlar.
Türkiye’de sadece nakliye sektöründe günde 400 binin üzerinde kamyon FTL/LTL yük alıyor, her gün 176 milyon dolar navlun ödemesi yapılıyor. Bu hacim, toplam ticaret içinde %22’lere gelen e-ticarette günlük yapılan harcamadan bile daha fazla.
Dijital teknolojileri işinin merkezine yerleştiren yeni nesil dijital forwarderlar, benzer işi konvansiyonel yöntem ve ekiplerle yapan şirketlere göre 3 katı aşkın bir karlılığa verimlilik gücüyle ulaşabiliyor.
#TIRPORT #Logistics #Transportation #DigitalFreight #DigitalForwarder #TMS #FreightServices #AugmentedIntelligence #ProofOfDelivery #Visibility #Monitoring #Kamyoncu #Kamyon #Nakliye #Sevkiyat #Lojistik #Dijitalleşme
Nerede olursanız olun doğru zamanda doğru veriye hızla ulaşabiliyor musunuz?
Taşımaya konu olan ürününüz ister tohum isterse elektronik bir ürün olsun, teslim noktasına giderken yolda beklenmeyen bir durum söz konusu olduğunda anında haberdar olabiliyor musunuz? Yoksa taşımanın durumu hakkındaki bilgiye saatler sonra beyana dayalı olarak mı erişebiliyorsunuz.
Oysa TIRPORT’un gerçek-zamanlı, konum tabanlı, yapay zeka destekli platform gücüyle kamyon rotasından çıktığı anda bildirimlerle anında haberdar olup, hızla harekete geçerek çözüm üretebilirsiniz.
Gerçek-zamanlı görünürlüğün sağladığı anlık verinin gücüyle operasyonel verimlilik ve nakliyenin güvenliği artar.
#TIRPORT #Navlun #Transport #DigitalFreight #Forwarder #Logistics #Ekonomi #Akaryakıt #Kamyon #FreightServices #KOBİ #Kamyoncu #Kamyon #Nakliye #Sevkiyat #Lojistik #Dijital
Open
Nerede olursanız olun doğru zamanda doğru veriye hızla ulaşabiliyor musunuz?
Taşımaya konu olan ürününüz ister tohum isterse elektronik bir ürün olsun, teslim noktasına giderken yolda beklenmeyen bir durum söz konusu olduğunda anında haberdar olabiliyor musunuz? Yoksa taşımanın durumu hakkındaki bilgiye saatler sonra beyana dayalı olarak mı erişebiliyorsunuz.
Oysa TIRPORT’un gerçek-zamanlı, konum tabanlı, yapay zeka destekli platform gücüyle kamyon rotasından çıktığı anda bildirimlerle anında haberdar olup, hızla harekete geçerek çözüm üretebilirsiniz.
Gerçek-zamanlı görünürlüğün sağladığı anlık verinin gücüyle operasyonel verimlilik ve nakliyenin güvenliği artar.
#TIRPORT #Navlun #Transport #DigitalFreight #Forwarder #Logistics #Ekonomi #Akaryakıt #Kamyon #FreightServices #KOBİ #Kamyoncu #Kamyon #Nakliye #Sevkiyat #Lojistik #Dijital
Yılda 2,5 milyon TL’ye varan fatura kesen, ürettiği yıllık ciroyla KOBİ’lerin ilk %1’lik diliminde yer alması gereken kamyon sahiplerinin de KOBİ kategorisinde değerlendirilmesi lojistik sektörü açısından son derece önemlidir.
Haberin detayları için Bio`daki linki ziyaret edebilirsiniz.
#TIRPORT #Navlun #Transport #DigitalFreight #Forwarder #Logistics #Ekonomi #Akaryakıt #FreightServices #KOBİ #Kamyon #KOSGEB #Kamyoncu #Kamyon #Nakliye #Sevkiyat #Lojistik #Dijital
Open
Yılda 2,5 milyon TL’ye varan fatura kesen, ürettiği yıllık ciroyla KOBİ’lerin ilk %1’lik diliminde yer alması gereken kamyon sahiplerinin de KOBİ kategorisinde değerlendirilmesi lojistik sektörü açısından son derece önemlidir.
Haberin detayları için Bio`daki linki ziyaret edebilirsiniz.
#TIRPORT #Navlun #Transport #DigitalFreight #Forwarder #Logistics #Ekonomi #Akaryakıt #FreightServices #KOBİ #Kamyon #KOSGEB #Kamyoncu #Kamyon #Nakliye #Sevkiyat #Lojistik #Dijital
Türkiye’de, bir günde karayolu nakliyesinde 176 milyon dolar navlun ödemesi yapılıyor. Ülkemizdeki kamyonların %85’i şahıslara ait. Yollardaki 930 bin kamyonun yaklaşık 550 bini ticari yük taşıması yapıyor.
Türkiye’de bir günde gerçekleşen navlun ödemesi e-ticarette gerçekleşen hacimden daha fazla.
Haberin detayları için Bio`daki linki ziyaret edebilirsiniz.
#Logistics #Trucker #Truck #Digital #TIRPORT #DigitalFreight #DigitalFreightNetworks #SaaS #AugmentedIntelligence #FreightServices #Transportation #Lojistik #Kamyoncu #Kamyon #Nakliye #Taşımacılık #Lojiport
Open
Türkiye’de, bir günde karayolu nakliyesinde 176 milyon dolar navlun ödemesi yapılıyor. Ülkemizdeki kamyonların %85’i şahıslara ait. Yollardaki 930 bin kamyonun yaklaşık 550 bini ticari yük taşıması yapıyor.
Türkiye’de bir günde gerçekleşen navlun ödemesi e-ticarette gerçekleşen hacimden daha fazla.
Haberin detayları için Bio`daki linki ziyaret edebilirsiniz.
#Logistics #Trucker #Truck #Digital #TIRPORT #DigitalFreight #DigitalFreightNetworks #SaaS #AugmentedIntelligence #FreightServices #Transportation #Lojistik #Kamyoncu #Kamyon #Nakliye #Taşımacılık #Lojiport
PARA Dergisi 30 Temmuz – 5 Ağustos 30. Sayısında “Türkiye’nin lojistikte stratejik önemi daha da artacak” haberiyle Yönetim Kurulu Başkanımız Dr. Akın Arslan’ın görüşlerine yer verdi.
Haberin detayları için Bio’daki linki ziyaret edebilirsiniz.
#Logistics #Trucker #Truck #Digital #TIRPORT #DigitalFreight #DigitalFreightNetworks #SaaS #AugmentedIntelligence #FreightServices #Transportation
#Lojistik #Kamyoncu #Kamyon #Nakliye #Taşımacılık #Paradergisi
Open
PARA Dergisi 30 Temmuz – 5 Ağustos 30. Sayısında “Türkiye’nin lojistikte stratejik önemi daha da artacak” haberiyle Yönetim Kurulu Başkanımız Dr. Akın Arslan’ın görüşlerine yer verdi.
Haberin detayları için Bio’daki linki ziyaret edebilirsiniz.
#Logistics #Trucker #Truck #Digital #TIRPORT #DigitalFreight #DigitalFreightNetworks #SaaS #AugmentedIntelligence #FreightServices #Transportation
#Lojistik #Kamyoncu #Kamyon #Nakliye #Taşımacılık #Paradergisi