NEDEN TIRPORT

BİZDEN HABERLER | Eklenme Tarihi : 16.02.2018

 

YÜK VERENLER

(Lojistik Firmaları, Kooperatifler, Fabrikalar, Depolar, Perakendeciler, Global ve Yerel Tedarikçiler, Liman İşletmeleri, Forwarderlar, Gümrükçüler, Ambarlar, broker acenteleri vb.)

YÜK TAŞIYANLAR

(Bireysel Kamyoncular, Kooperatifler, Lojistik Firmaları, Ambarlar, Simsarlar, vb.)

 

Yükün var, acilen güvenilir ve müsait kamyon mu arıyorsun?

Bir yükü boşalttığında hemen oradan yeni yük bulabiliyor musun? Nasıl?

Portföyündeki kamyonlar ne kadar güncel, belgelerini en son ne zaman kontrol ettin, kolay ulaşabiliyor musun?

TIR Parkları ve nakliye siteleri senin için neyi ifade ediyor? Oralarda kendini nasıl hissediyorsun?

Portföyündeki kamyonların istediğin yer ve zamanda müsait olup olmadığını nereden biliyorsun?

Yük organizasyonunu nasıl yapıyorsun?

İstediğin yer ve zamanda hazır yük bulabiliyor musun? Yük bulabilmek için hangi yollara başvuruyorsun? (Whatsapp listelerine dahil olmak, facebook’tan yük takip etmek v.s. )

Yürüyen lojistik operasyonuna gerçek anlamda ne kadar hakimsin?

Yüklerin ne kadar güvende? Anlık olarak yükün nerede olduğunu, teslimat gecikmesi ihtimali olup olmadığını görebiliyor musun? Rota sapması uyarılarını hemen alabiliyor musun? İletişimi kesilen kamyonculardan haberdar mısın? Ne kadardır iletişim kesik?!

Yük bulabilmek için fazladan beklediğin bir günde ne kadar harcama yapıyorsun? Bu harcama bütçeni zorluyor mu?

İstanbul’dan Doğu Karadeniz’e veya Doğu Anadolu’ya yük götürdüğünde dönüş yükü için kaç gün bekliyorsun?

Malını gönderdiğin müşterine taşınan yükü ile ilgili ona nasıl bilgi verebiliyorsun? Güncel bir güvenli SSL link ile ona taşımasını istediği her anda canlı olarak  gösterebilseydin bu güç senin elini güçlendirmez miydi?

Geçimini sağlamak, kamyonun taksitini ve masraflarını ödeyebilmek için ayda ne kadar taşıma yapman gerekiyor? Kaç günün yolda geçiyor? Ayda kaç günü sadece “yeni yük” bekleyerek geçiriyorsun?

Filondaki kamyonları istediğin yer ve zamanda yeterli yük ile besleyebiliyor bulabiliyor musun?

Acil ve sıkışık durumlarda hazır ve güncel veri tabanından “uygun kamyonlar”a hemen yük önerebiliyor musun?

Yük beklemek için geçirdiğin zamanın yarısında ilave taşıma yapabilseydin bu sana ayda ne kadar ilave gelir yaratabilirdi?

Kiraladığın ya da satın aldığın kamyonları ne kadar verimli kullanabildiğin konusunda elinde bir veri var mı?!

Hangi kamyonların zararına çalışıyor? Hesabını gerçek anlamda görebiliyor musun?

Taşıma sonlandıktan sonra, İrsaliye ve faturanı gönderdiğin halde karşı tarafa ulaşmazsa veya kaybolursa paranı alabilmek için nasıl bir yol izliyorsun? Taşımayı gerçekleştirdiğini nasıl belgeliyorsun?

Kamyonlarının yakıt, km, performans giderlerini yönetebiliyor musun? Kamyonları ve şoförlerini kıyaslayabiliyor musun?

Sadece gidiş yükü sararak para kazanabiliyor musun? Gelirini arttırmak için neler yapıyorsun?

Aradığında tecrübeli ve iyi şoför bulabiliyor musun? Referanslarını nasıl kontrol ediyorsun?

Ekmeğini hakkıyla kazanma derdinde birisi olarak sistemdeki çürük yumurtalar ile her defasında karıştırılmak seni psikolojik olarak nasıl etkiliyor?

Bilinmeyen bir numara seni cep telefonundan aradığında iş ile ilgili “nerede, ne oldu benzeri” stres yapıyor musun?

“Güvenilir” birisi olarak birilerinin her zamanda aklında ve özel bir yerde olmak, hemen hatırlanmak iyi olmaz mıydı?

“İyi  şoför”-“Kötü şoför” ayrımı yapabiliyor musun?

Gözün kapalı kritik yük teslim edebildiğin kaç kişi var?  Bunları nasıl belirliyorsun? Elinde sağlıklı veri var mı?

Yüke ihtiyacın olduğunda sağı-solu aramak, not bırakmak veya bir yerlerde sırada beklemek yerine birileri senin müsaitliğin ve varlığından “bulunduğun yerde” haberdar olsaydı ve sana yakında yük önerseydi nasıl olurdu?!

Senin dışında gelişen yükleme, boşaltma vb. süreçlerde yaşananlardan ne kadar farkındasın?

Yükleme ve boşaltma noktalarında fazladan bekletildiğinde bu durumları sana yükü verenlere nasıl raporlayabiliyorsun? Masraflarını alabiliyor musun?

Profesyonel ekibin işini ne kadar iyi yapıyor? Senin paranı ne kadar iyi kolluyor? Kıyaslayabiliyor musun?

Yolda yaşadığın bir arıza, trafik vb. durumdan kaynaklanan bir gecikmeyi ispat etmek için ne yapıyorsun? Raporlamayı nasıl yapıyorsun?

Kamyona verdiğin yükün gerçek anlamda teslim edildiğini anında teyit edebiliyor musun?

Arıza, lastik vb. sebepten gecenin bir saati yolda kaldığında nasıl çözüm üretiyorsun? Hemen yakınındaki bir lastikçi veya servis/motor ustasından haberdar olabilmek iyi olmaz mıydı?

Bir kriz durumunda, yükleme-boşaltma ve taşıma süreçlerine ilişkin geçmiş bilgi ve belgelere hızlı bir şekilde nasıl ulaşıyorsun? Bunları ilgililerle nasıl paylaşabiliyorsun?

Daha yolda giderken; boşaltma yeri ve zamanına uygun, istediğin dönüş güzergahına çıkabilecek yük fırsatlarından haberdar olabilmek, teklif verebilmek nasıl olurdu?

Sana yanlış yapan ve seni zarara uğratan bir kötü şoför için nasıl tedbirler alıyorsun? Aynı şoförün başkalarına da zarar vermesini önleyebiliyor musun?

Yükleme ve boşaltma aşamaları ile yük yoldayken yük sahiplerini en çok hangi sebeplerden aramak zorunda kalıyorsun? Aradığında muhatap bulabiliyor musun?

Bir gün içinde anlaşmalı şoförlerine yük atamak ya da spot pazardan uygun kamyonlar bulmak için kaç telefon görüşmesi yapıyorsun?

Kaç çalışma saatin telefonda şoför aramak ve bulmakla geçiyor?

 

Sorununu çözdürmek için nasıl efor sarf ediyorsun?

Sorununu sen daha çözüm ararken “Akıllı Çağrı Merkezi” ile bilen, anlayan ve çözüm için senin yanında varlığını hissettiren kimler var?

Ödeme süreçleri seni zorluyor mu? Bir müşterin, aradan bir süre geçtikten sonra “benim yüküm bana ulaşmadı” dediğinde günlük yaptığın onlarca taşıma arasından o bilgileri ayıklayıp nasıl kontrol ettirebiliyorsun?

Paranı sana söz verilen şartlarda alabileceğinden nasıl emin olabiliyorsun? Sorun durumlarında ne yapıyorsun? Nasıl muhatap oluyorsun? Taşımaya ilişkin belge ve bilgileri karşı tarafa nasıl gösteriyorsun?

Fiyatlamaları ne kadar doğru yapabiliyorsun? Kıyaslamaları hangi bilgi ile yapıyorsun?

Dönüş yükü bulabilme çilesi sende nasıl bir stres yaratıyor? Yük bulabilmek için hangi ilave yöntemleri geliştiriyorsun?

Parsiyel taşıtmanın ekonomisinden istifade edebiliyor musun?!

Akaryakıt, sigorta, GSM faturası vb. konularda sana sağlanan avantajlar var mı? Olsa iyi olmaz mıydı?

Lojistik operasyonları yönetmek için ne kadarlık bir ekip kullanıyorsun, birtakım teknolojileri devreye alarak operasyon yönetimini akıllı hale getirerek ciddi tasarruflar yapabileceğini görseydin ne yapardın?

Kamyonuna güvenilir şoförü nasıl buluyorsun? Referanslarını nasıl kontrol ediyorsun?

Şoförlerinin yükleme, boşaltma ve seyir güvenliği performanslarını izleyebilseydin bu senin elini güçlendirmez miydi?

Yoldaki bir kamyon hakkında detaylı bilgi sahibi olabilseydin (yükleme ve boşaltma noktalarına giriş-çıkışları, yoldaki beklemeleri, hızlanma ve ani frenlemeleri, rota sapmaları, gecikme durumları vs.) Bu seni ve müşterilerini ne kadar mutlu ederdi?

 

 

Böyle bir tecrübeye dokunmaya ne dersin!

Yolda giderken arkandaki bir teknolojinin senin ve kamyonların için dönüş yükünü ayarlamaya çalıştığını bilmek, sadece işine ve yoluna odaklanmak seni mutlu eder miydi?!

Önde gelen Yük Verenlerin “Güvenilir Kamyoncu” envanterinde bulunabilmek hoş olmaz mıydı?! 

 

Böyle bir tecrübeye dokunmaya ne dersin!

TIRPORT,lojistik,StartUp,logistics,ERP,DijitalPazaryeri,Nakliye,Kamyoncu,AkıllıÇağrıMerkezi